Segundo o diretor presidente da Coden, Ricardo Ongaro, o início da obra foi novamente adiado porque as equipes encontraram uma antiga galeria (tubulação) de águas pluviais (enxurradas) enterrada exatamente na mesma profundidade em que vai passar o Interceptor. A galeria canaliza a enxurrada da rodovia e das suas margens até o Quilombo, em ângulo, cruzando o canto do terreno da antiga empresa Indarma.

Outro motivo que contribui para a decisão foi o feriado prolongado que começa na sexta-feira, 12 de outubro, e que deve elevar o fluxo de veículos pela ponte – inclusive dos visitantes que devem vir à cidade para a 25ª Festa das Nações de Nova Odessa, que vai de 11 a 14 de outubro.

“Para que possamos passar o Interceptor de Esgoto pelo local, cruzando a rodovia paralelamente ao Quilombo, teremos que rebaixar a galeria, através da substituição do tubo de 1.000 milímetros de diâmetro que a compõe por dois tubos de 600 milímetros, bem como sua relocação”, explicou Ongaro. A troca da galeria, não prevista no contrato da Coden com a empresa vencedora da licitação, será feita pela Prefeitura, através do Setor de Obras e Urbanismo.

A passagem sob a rodovia é uma das últimas etapas da obra do Interceptor, que, quando pronto, terá 8,6 quilômetros de extensão e que passa ao longo da margem esquerda do Quilombo, até a novíssima ETE (Estação de Tratamento de Esgoto) de Nova Odessa.
Mudanças no trânsito

Segundo o Setor de Trânsito, durante a obra, o tráfego será desviado para a outra ponte que cruza o Quilombo, a que liga o Jardim Nossa Senhora de Fátima/Residencial Triunfo ao Jardim São Jorge – entre as ruas Florianópolis e Silvio de Paula.

Assim, o motorista que vem da Rodovia Anhanguera e da região do Jardim Nossa Senhora de Fátima em direção ao Centro de Nova Odessa terá que desviar pela Rua Alexandre Bassora, cruzar o Quilombo entre o Triunfo e o São Jorge e então tomar as ruas Cida Carreon (em direção ao Centro) ou Ilda Bagne da Silva (em direção ao Flórida).

Já quem vai do Centro, da Vila Azenha ou do Jardim Flórida em direção à Anhanguera e aos bairros pós-Ribeirão Quilombo vai ter que tomar o caminho contrário, cruzando os jardins Flórida, São Jorge, Triunfo e Nossa Senhora de Fátima.

O controle do tráfego, nos períodos de pico, será feito pela equipe do Setor de Fiscalização de Trânsito da Prefeitura, que pediu bastante atenção de motoristas e pedestres durante a execução da obra.

A obra

A obra principal consiste na instalação de tubos de concreto armando de 1.000 milímetros de diâmetro, de um lado ao outro da estrada, assentados sobre brita e berço de concreto. Cada tubo pesa 1.500 quilos. Por isso, a obra não pode ser feita pelo método não-destrutivo e é obrigatória a abertura de uma trincheira ao longo do leito da rodovia e, consequentemente, um desvio no tráfego de veículos e pedestres.

Plano de Tratamento de Esgoto

No total, a Prefeitura de Nova Odessa, a Coden e parceiros como o Governo Federal, através do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), e os Comitês PCJ, investem aproximadamente R$ 24 milhões no Plano Diretor de Esgotamento Sanitário da cidade. Apenas este sistema de tubulações que vai levar o esgoto à ETE, formado por 7 Coletores Tronco e pelo Interceptor Quilombo, recebe investimentos totais de aproximadamente R$ 12,4 milhões.